カーゲートの扉が重くて上げづらい　　ガスショックのガス抜けで扉が上がらなくなりました。ガスショックを取り替えて修理完了です。

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ガスショックのガス抜けで扉が上がらなくなりました。ガスショックを取り替えて修理完了です。

カーゲートの扉が重くて上げづらい

403掲載商品No. G-0364_019

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三協アルミ　跳ね上げ式カーゲート修理再生例(分解手順も説明)

家の種類	東京都世田谷区の一軒家
家の築年数	約15年程
困っていた点	三協アルミの跳ね上げ門扉がだんだんと重くなってしまい今では上げるのが辛い
当社の所感と対策	毎度おなじみ三協アルミのパワーユニット修理ですが今回は分解手順を説明いたしますので、工務店の方、自分で直したい方は参考にして下さい

修理工事の解説

三協館山アルミの跳ね上げ門扉であるが話を聞いた所「数ヶ月前から徐々に重くなってしまいました」との事この内容からガスショックの不良が予想されるその理由は徐々に重くなる→ガス抜けでゆっくりじわじわ重くなる急に重くなる→スプリング切れの瞬間から突然重くなるといった原因が予想されるためである
跳ね上げ門扉の分解作業手順としてまず門扉とアームを外してしまうのでその時に門扉が倒れないように写真のように紐で縛る
次に駆動アームと補助アームを門扉から外す先に補助アームの黒丸のネジを外して、次に駆動アームの赤丸のネジを外す駆動アームは力がかかっているので2人で行った方が良いでしょう（1人はアームを押さえる　もう1人がネジ外す）なお別の方法として赤点線、黒点線のEリングを外す方法もありますどちらでも構いません門扉から補助アームと駆動アームを外した後、軸取付部のネジを外せば2本のアームが外れますその後上写真のパワーユニット取付ビスを外せばパワーユニットは上部にスポンと抜けます
で、スポンと抜いたのがこの写真門扉が上がらなくなる大きな原因として 1,スプリング切れ 2,ガスショックの抜けがあるが、スプリング切れは目視で判断できる、ガスショック抜けは、Ａ部分を触ってみてガタツキがあるようならばガスショックが抜けている（このガスショックは正常なら50～60kgの反発力がかかっているのでそれだとガタつかないからである）今回見事にガタガタしていたのでガス抜けと確定
ガスショックを新品同等品に交換して作業終了不良のガスショックは、ごらんの様に無負荷で縮んだままこれだともちろん反発力がアームに伝わらないなお、門扉を跳ね上げる力の調整は上写真のスプリング張力調整ボルトでスプリングを引っ張れば強くなり、逆にスプリングを緩めれば弱くなるので微調整はこれで調整するあとは上記分解手順と逆の順番で組んでいけばＯＫ
作業終了後、奥さまのおいしい冷やし中華をいただきましたどうもありがとうございました

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カーゲートの扉が重くて上げづらい ガスショックのガス抜けで扉が上がらなくなりました。ガスショックを取り替えて修理完了です。

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カーゲートの扉が重くて上げづらい

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